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探访地铁6号线“全运车站” 3车站列为重点车站
发布时间:2017-03-24 09:30:00 作者:快报李文博阅读数:2025
内容提要:全运会重点车站6号线洞庭路站至梅林路站隧道已双线贯通,开始铺轨与电气化设备安装。

  全运会重点车站6号线洞庭路站至梅林路站隧道已双线贯通,开始铺轨与电气化设备安装。

  天津北方网讯:自从去年年底6号线一期北段试运营后,一期南段的车站建设进度就备受关注。昨天从地铁集团获悉,6号线一期南段的13座车站目前主体已经全部完工,与全运会相关的3座车站——梅林路站、洞庭路站、解放南路站预计下月底具备退路还绿条件。

  昨天上午,记者在地铁6号线一期南段洞庭路站内看到,车站主体部分已经全部完工,正在进行附属结构施工。“目前1号、2号风亭已经完工,3个出入口的顶板浇筑完成,车站内设备间和信号间的砌柱也已完成。”据地铁集团第三建管中心第三项目部生产工程师李东哲介绍,目前洞庭路站至梅林路站的隧道已经双线贯通,右线铺轨已经完成,左线正在铺轨。

  作为施工方,天津建工总包集团项目经理寇鹏表示,洞庭路站至梅林路站在区间盾构时,隧道要下穿长泰河,距离正在建设的渌水道桥桥桩仅有两米,因此要控制盾构机的掘进速度和精度。此外,洞庭路站在建设过程中还采用了建工总包集团首创的“基坑内支撑体系优化施工工法”,这也是6号线首个采用此类工法的车站,该工法可以在节约成本的前提下,缩短两周左右工期。

  今年8月全运会将在本市举行,6号线梅林路站上盖的全运村,届时将供参加全运会的运动员、媒体人员及工作人员居住。因此梅林路站、洞庭路站及解放南路站被列为全运会重点车站。“这3座车站将在下月底结束道路封闭导行,具备退路还绿条件。”李东哲表示,梅林路站将设5个出入口,9个附属结构,与全运村相结合。(北方网编辑曲璐琳)